Salah satu atraksi utama ibukota Ceko muncul pada Abad Pertengahan. Jembatan Charles di Praha, yang sejarahnya berasal dari pertengahan abad ke-14, adalah kemenangan teknik, dan bahkan sekarang ia berdiri sebagai benteng yang tak tergoyahkan, meskipun sering terjadi banjir yang merusak.
Ribuan turis berjalan-jalan melewati ciri khas kota ini, namun waktu yang paling tepat untuk menikmati keindahannya yang menakjubkan adalah saat pagi hari yang tenang. Banyak legenda kuno yang dikaitkan dengan keajaiban arsitektur, yang memiliki kekuatan daya tarik magis, dan bahkan sekarang mengejutkan para peneliti.
Sedikit sejarah
Setiap turis tahu di kota mana Jembatan Charles berada. Terletak di Praha, ibu kota paling romantis di Eropa, dengan banyak monumen arsitektur.
Sungai suhu Vltava terus-menerusmenghancurkan jembatan kayu yang diletakkan di atasnya. Dan bahkan penyeberangan batu tidak dapat menahan arus curam dari arteri air yang menghubungkan Kota Tua dan Kastil Praha. Setelah jembatan Yuditin yang telah ada selama sekitar dua abad terkubur di bawah air, penguasa memutuskan untuk menggantinya. Praha tidak dapat melakukannya tanpa gedung megah yang menghubungkan dua bagian dari satu kota: kurangnya komunikasi berdampak negatif pada kesejahteraan finansialnya.
Pertama, kami harus menghilangkan puing-puing yang tersisa setelah penghancuran penyeberangan batu. Diputuskan untuk membangun jembatan baru 40 meter dari yang sebelumnya, karena puing-puing yang tersisa tidak memungkinkan pekerjaan konstruksi. Agar tekanan air pada bangunan tidak sama, maka didirikan sedikit melengkung melawan arus.
Keajaiban Angka
Dipercaya bahwa Raja Charles IV tidak hanya berpaling kepada para insinyur, tetapi juga kepada para astrolognya, sehingga mereka menetapkan tanggal untuk memulai pembangunan. Para ilmuwan yang sangat mementingkan keajaiban angka, setelah perhitungan yang panjang, merekomendasikan waktu yang tepat, dan peletakan batu pertama oleh raja sendiri terjadi pada 5 jam 31 menit pada 9 Juli 1357. Mungkin trik ini memastikan daya tahan yang sangat baik dari monumen arsitektural.
Solusi telur yang kuat
Seperti yang dikatakan legenda lain, hanya campuran yang tidak biasa, yang terdiri dari telur ayam segar yang dicampur dengan batu pasir merah dan kerikil kecil, yang membantu menahan serangan gencar Vltava. Ribuan gerobak dengan produk makanan berbondong-bondong ke Praha. Beberapa petani untukuntuk menyenangkan penguasa mereka, mereka bahkan merebus telur, dan kemudian para pembangun, yang mengisi semua rongga struktur dengan mortar, dengan senang hati memakannya.
Tidak ada yang tahu seberapa benar legenda ini. Namun, diketahui dengan pasti bahwa P. Parlerge, seorang arsitek muda berbakat yang mengembangkan proyek Jembatan Charles dan memimpin proses pembangunannya, mengerahkan semua keahliannya ke dalamnya. Arsitek terkenal tidak pernah terlibat dalam pembangunan penyeberangan, dan permulaan pekerjaan didahului oleh banyak sketsa. Pembangunan salah satu atraksi utama Praha membutuhkan banyak uang, dan uang itu dikumpulkan oleh seluruh kerajaan. Pembangunannya selesai pada awal abad ke-15.
Deskripsi sebuah mahakarya arsitektur
Gedung baru, yang memungkinkan Anda untuk menyeberangi sungai badai dari satu bagian kota ke bagian lain, ternyata lebih tinggi dan lebih lebar dari yang sebelumnya. Panjang bangunan masif yang kanvasnya ditopang oleh 16 lengkungan penyangga ini adalah 516 meter, dan lebarnya 9,5 meter. Menara pertama segera didirikan, dan dari sana penyangga pendukung dipasang di dasar sungai dan masuk ke tanah hanya beberapa meter. Dua platform muncul di dekat lengkungan: di satu, para terpidana dieksekusi, dan tubuh mereka dibuang ke sungai, dan di sisi lain, sebuah salib kayu dipasang, di mana orang bisa berdoa sebelum mereka meninggal.
Di pintu masuk Jembatan Charles, sebuah gerbang kecil dibangun, di depannya digali parit besar dan dek kayu dilempar. Diterangi oleh lampu minyak, mereka ditutup pada malam hari, dan pada abad ke-17sebuah pos jaga muncul di dekatnya, berdiri selama hampir dua ratus tahun.
Beberapa rekonstruksi
Awalnya, mahakarya arsitektur ini disebut "Praha", dan baru pada tahun 1870 namanya diubah untuk menghormati raja pendiri. Jembatan Charles, melewati uji elemen alam, telah berulang kali mengubah penampilannya. Sampai dimulainya perang dengan Swedia pada 1648, ia berdiri tidak berubah. Setelah pertempuran, sebagian atraksi runtuh, kehilangan banyak dekorasinya, dan harus dibangun kembali. Pada tahun 1890, kota itu mengalami banjir yang mengerikan, setelah itu rekonstruksi skala besar dari penyeberangan abad pertengahan diperlukan. Sekali waktu, pihak berwenang bahkan meluncurkan trem di atas jembatan, tetapi segera berubah pikiran dan menjadikannya benar-benar pejalan kaki. Pada pertengahan abad terakhir, perombakan besar-besaran terhadap kartu kunjungan ibu kota Republik Ceko dimulai, dan beberapa penyangga diperkuat dengan granit.
Selama lebih dari lima abad, Jembatan Charles, yang foto-fotonya masih menyenangkan para pelancong, tetap menjadi satu-satunya struktur yang menghubungkan dua tepi Vltava yang mengalir penuh. Baru pada 30-an abad XIX, pembangunan penyeberangan lainnya dimulai.
Dua menara menghiasi monumen arsitektur
Di kedua sisi karya seni ini, yang berperan penting dalam sejarah perkembangan Praha, gedung-gedung menjulang yang muncul di era yang berbeda. Dari sisi Kota Tua (Old Place) - Menara Gotik Kota Tua, diakui sebagai salah satu yang terindah di Eropa. Itu dibangun pada saat yang sama dengan Jembatan Charles, menurut desain Parlerge, yang menganggapnya sebagai kemenangan simbolislengkungan. Di bawah gedung setinggi 47 meter, penguasa Ceko lewat, pergi ke penobatan, yang berlangsung di alun-alun dengan nama yang sama. Gerbang bagian penting dari benteng kota ditutup dengan kisi besi yang dihiasi dengan gambar pahatan, yang naik dan turun. Dan di ruang bawah tanah ada penjara. Sekarang ada dek observasi dan galeri.
Dari Mala Strana (Kastil Praha) pintu masuk ke tengara arsitektural diblokir oleh dua menara Malostrana, di antaranya gerbang indah bergaya Gotik didirikan pada abad ke-15. Dua gedung dengan ketinggian berbeda dibuka untuk umum. Selain itu, mereka memiliki pameran alkemis, buka dari pertengahan musim semi hingga akhir musim gugur.
galeri patung
Sejak 1683, Jembatan Gothic Charles di Praha, yang fotonya membangkitkan imajinasi para turis yang mudah terpengaruh, telah ditumbuhi patung batu dan relief. Secara total, ada 30 patung orang suci di atasnya, dan sebuah cerita dikaitkan dengan setiap gambar. Hanya satu figur yang terbuat dari perunggu, sedangkan sisanya terbuat dari batu, termasuk marmer. Galeri patung, yang dibuat oleh penulis Bohemia yang brilian, sangat menarik bagi tamu asing.
Monumen tertua adalah patung Yohanes dari Nepomuk, terlempar dari jembatan ke Vltava yang dilanda badai dan menjadi martir. Dikatakan bahwa segera setelah kepala orang suci, yang tidak mengungkapkan rahasia pengakuan istri raja, bersembunyi di bawah air yang gelap, lima bintang terang menyala di atas sungai.
Patung Brunswick bukanlah salah satu patung dari salah satu simbol Praha, tetapi terletak di belakang pagarnya, di atas alas yang tinggi. Pangeran Ceko, yang bertarung mati-matian melawan monster, menerima pedang ajaib untuk keberaniannya. Seperti yang dikatakan legenda kuno, senjata kuno bertumpu pada penyangga penyeberangan. Patung Gotik yang terlambat dari seorang penulis yang tidak dikenal dihancurkan oleh orang Swedia, dan hanya setelah 236 tahun itu dilemparkan lagi. Seorang ksatria pemberani, yang merupakan karakter utama dari legenda lokal, memegang perisai dengan lambang Kota Tua, yang telah menjadikan gambar seorang pria pemberani sebagai simbolnya.
Patung Pengabul Keinginan
Banyak turis berjalan di sepanjang Jembatan Charles, di mana mereka membuat permintaan rahasia dengan menyentuh salah satu patung. Namun, hanya sedikit orang yang tahu bahwa patung asli telah berada di museum untuk waktu yang lama, dan para pelancong hanya melihat salinannya. Benar, seperti yang diakui wisatawan, mimpi benar-benar menjadi kenyataan, dan "pemain" dari semua fantasi digosok dengan tangan menjadi kemilau emas.
Kejutan apa yang dibawa kartu nama Praha?
Sangat mengherankan bahwa Jembatan Charles di Praha mengejutkan para ilmuwan bahkan sekarang. Baru-baru ini, penyelam scuba menjelajahi penyeberangan di bawah air menemukan lapisan baru yang terdiri dari lumut. Dikumpulkan dari hutan, itu diletakkan di antara batu giling dan kerikil. Diasumsikan bahwa tanaman terestrial digunakan sebagai massa isian yang mengisi semua celah. Namun, ada juga versi asli, yang menurutnya lumut diinvestasikan untuk tujuan magis.
Jembatan Charles di Praha, salah satu yang terindah di Eropa, sangat menyenangkan bagi semua tamu yang menyukai karya seni otentik dari Abad Pertengahan.
