Jalan yang membatasi Moskow di barat laut adalah Jalan Raya Volokolamsk. Bercabang dari Leningradsky Prospekt, melewati distrik Sokol dan Shchukino, melewati dari Pokrovsky-Streshnevo ke Mitino. Melampaui perbatasan ibu kota, jalan raya Volokolamsk mengarah ke kota dengan nama yang sama.
Ini adalah salah satu tujuan paling kuno di pinggiran kota. Pertama kali disebutkan pada abad kedua belas, ketika Dmitry Dolgoruky memutuskan untuk membangun jalan ke Veliky Novgorod melalui rawa-rawa dan hutan yang tidak bisa ditembus. Volokolamsk, yang memberi nama traktat itu, menjadi kota pertama yang menghalangi para musafir. Dan kemudian, satu-satunya jalan pada waktu itu yang mengarah dari ibukota ke barat disebut itu.
Hampir bersamaan dengan peletakan kilometer pertama, jalan raya Volokolamsk mulai aktif dikembangkan: pertama, beberapa ladang petani dibangun di sepanjang itu, kemudian desa-desa mulai muncul di tempat mereka. Traktat itu juga dihidupkan kembali oleh kereta api, yang diletakkan pada awal abad kedua puluh. Hampir pada saat yang sama di sepanjang jalan dimulairumah pedesaan pertama juga sedang dibangun.
Tren seperti itu tidak berhenti setelah pemberontakan Oktober, ketika kaum proletar muda, yang menderita karena hiburan, mulai bepergian dengan kereta api untuk berlibur. Pada tahun tiga puluhan, jenis rekreasi "tidak beradab" ini disederhanakan, dan jalan raya Volokolamsk di kedua sisi mulai tumbuh dengan rumah kos dan kamp perintis.
Di dalam ibu kota, banyak bangunan menarik dibangun di jalan ini. Salah satunya, yang terletak di Jalan Raya 1 Volokolamsk, disebut "Rumah Institut Desain". Dibangun pada tahun lima puluhan, bangunan monumental ini adalah salah satu contoh paling terang dan paling ilustratif dari gaya Kekaisaran Stalinis.
Akademi Stroganov dan gedung Universitas Makanan agak jauh.
Jalan raya Volokolamsk juga terkenal dengan objek menarik lainnya. Misalnya, rumah di nomor empat puluh tujuh dulunya adalah rumah besar Segert, yang dibangun pada tahun 1914. Mereka mengatakan bahwa di sinilah, menurut rencana Bulgakov, pertemuan penting antara Tunawisma dan Guru terjadi.
Di awal jalan, di sisi datar Volokolamka, terdapat Gereja Theotokos Mahakudus dan Institut Neuralgia. Dan sudah di situs Spassko-Tushino, Katedral Transfigurasi Juruselamat terletak dengan megah.
Ketika pada pertengahan tahun sembilan puluhan orang mulai mengembangkan tanah di wilayah Moskow, jalan raya Volokolamsk-lah yang menerima pukulan pertama dari apa yang disebut pengembang titik. Itu dijelaskan secara sederhana: di sepanjang ruteada banyak kota, kota kecil dan desa, jadi tidak ada masalah dengan komunikasi.
Perkembangan aktif seperti itu telah memainkan lelucon kejam di jalan, mengubahnya menjadi salah satu yang tersibuk di pinggiran kota. Jalan raya Volokolamsk cukup sempit, tidak dapat diperlebar, karena ini akan membutuhkan pembongkaran pemukiman pondok dan desa yang dibangun di kedua sisi.
Selain itu, terkenal dengan jumlah lampu lalu lintasnya yang banyak, yang tidak disukai oleh semua pengendara. Namun, ada harapan bahwa pada tahun 2015 Jalan Raya Volokolamsk akan dibongkar. Pemerintah Wilayah Moskow berencana membangun jalan tol berkecepatan tinggi baru melalui Krasnogorsk.
Bagian jalan Moskow juga tidak diabaikan. Komite Perencanaan Kota dan Arsitektur ibu kota di segmen dari Leningradsky Prospekt hingga Jalan Lingkar Moskow telah mengembangkan proyek rekonstruksi yang melibatkan pengorganisasian sepuluh jalur lalu lintas. Jalan Raya Volokolamsk juga akan meningkatkan kapasitasnya berkat empat jalan layang yang sedang dibangun.
