Bandara Istanbul: deskripsi dan foto

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Pepatah terkenal bahwa Anda disambut dengan pakaian dapat dengan aman diubah menjadi cara turis - Anda bertemu di bandara, ditemani oleh warna! Tapi memang benar, bandara adalah wajah kota. Dan ketika datang ke kota-kota wisata besar seperti Istanbul, maka persyaratan untuk bandara ditetapkan dengan tepat.

Epigraf tentang Istanbul yang megah

Istanbul adalah kota dengan sejarah yang unik dan indah yang didirikan pada tahun 667 SM. e. dan sampai tahun 1930 menyandang nama bangga Konstantinopel, menjadi ibu kota kekaisaran Bizantium dan Ottoman selama kemakmuran terbesar mereka. Tak heran jika banyak yang keliru menyebutnya sebagai ibu kota Turki, karena merupakan salah satu kota terbesar di negara yang luar biasa ini. Luasnya 5343 m2. km, dan populasi lebih dari 14 juta orang.

Istanbul adalah peti besar harta bersejarah yang disimpan di museum kota, yang jumlahnya, bersama dengan pemandangan arsitektur, merupakan setengah dari warisan budaya dan sejarah seluruh Turki. Ya, di Istanbulgereja-gereja Kristen kuno, masjid Muslim, benteng, istana sultan telah bertahan sampai hari ini, dan sebuah kuil yang unik, dibangun seluruhnya dari besi, Katedral St Stephen dari Bulgaria, menempati tempat khusus. Selain itu, Istanbul adalah rumah bagi pasar dalam ruangan terbesar di dunia, Grand Bazaar kuno, yang memiliki lebih dari 3.000 toko.

Namun terlepas dari zaman kuno dan semangat zaman yang dapat dilacak dengan jelas, Istanbul adalah kota yang sangat berkembang yang mengikuti perkembangan zaman. Misalnya, metro di Istanbul dibangun pada tahun 1875 dan dianggap sebagai salah satu yang tertua di dunia setelah London dan New York.

Semuanya menarik di Istanbul, bahkan geografinya yang menakjubkan. Bosphorus yang terkenal menarik wisatawan dari seluruh dunia, menjadi inspirasi bagi seniman, penulis, dan musisi. Selain itu, Selat Bosphorus adalah bagian dari geografi kota yang tidak kalah unik, membaginya menjadi dua dan terletak secara bersamaan di dua bagian dunia - di Eropa dan Asia. Perpaduan dua budaya berbeda di tanah yang sama inilah yang memberi Istanbul pesona dan pesonanya yang unik. Disebut demikian - "kota di Bosphorus", yang dikunjungi setiap tahun oleh lebih dari 6 juta turis.

Cara menuju Istanbul

Lokasi geografis "kota di Bosphorus" meninggalkan jejaknya pada perkembangan transportasi udara kota. Dengan demikian, hari ini Istanbul dilayani oleh dua bandara internasional:

1. Di bagian Eropa, ini adalah Bandara stanbul Atatürk Havalimanı (kode bandara ICAO - LTBA dan IATA - ist).
2. Asiabagiannya adalah Bandara stanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (yang memiliki kode ICAO LTFJ dan IATA SAW).

Mengingat lalu lintas penumpang yang besar, pada tahun 2012 diputuskan untuk membangun bandara ketiga untuk membongkar bandara Ataturk dan Sabiha. Omong-omong, total lalu lintas penumpang mereka lebih dari 80 juta penumpang per tahun.

Mari kita lihat lebih dekat satu per satu.

Bandara Mustafa Kemal Ataturk

Bandara Internasional Istanbul Ataturk, dinamai sesuai nama Presiden pertama Turki, Mustafa Kemal Ataturk, terletak di bagian Eropa Istanbul, 24 km dari pusat kota dan merupakan salah satu bandara terbesar di Eropa. Sejarah bandara dimulai pada tahun 1924, ketika digunakan secara eksklusif untuk tujuan militer. Penerbangan pertama pesawat sipil sudah dimulai pada tahun 1938, dan pada tahun 1953 terminal baru untuk penerbangan internasional dibuka.

Hari ini Ataturk adalah bandara besar dengan luas 9,5 juta meter persegi, dengan infrastruktur yang dikembangkan dan arus penumpang tahunan lebih dari 60 juta orang. Lokasinya yang strategis di pesisir Laut Marmara memudahkan untuk mencapainya:

1. Dibutuhkan waktu 30-35 menit untuk melakukan perjalanan dengan metro ringan darat dalam garis lurus dari stasiun Aksaray langsung ke Bandara Ataturk dengan biaya 4 lira Turki (~70 rubel).
2. Dengan bus reguler, perjalanan akan memakan waktu 40-50 menit untuk 12 lira Turki (~204 rubel). Yang terbaik dalam bisnis ini adalah bus ekspres khusus Havatas (Havatas).
3. Taksi adalah cara paling mahal untuk sampai ke sanake bandara, tetapi yang tercepat - hanya dalam setengah jam Anda dapat mencapai alun-alun pusat dengan 50-60 lira Turki (~ 1000 rubel).
4. Anda juga dapat menyewa mobil dan berkendara sendiri ke bandara menggunakan Coastal Road, D-100 International Road, dan TEM (Trans-European Motorway).

Infrastruktur Bandara Ataturk tidak hanya mencakup semua yang Anda butuhkan, tetapi juga lounge mewah, hotel, kafe, dan restoran dengan berbagai masakan nasional dan Eropa, toko Bebas Bea, kios suvenir, jangkauan WI-FI, informasi konter, ATM, apotek, penyimpanan bagasi, pengepakan bagasi, penukaran mata uang, persewaan mobil, dan lainnya.

Lebih dari seratus maskapai mengoperasikan penerbangan mereka di Bandara Ataturk. Diantaranya:

1. AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES.
2. AIR FRANCE.
3. AIR CANADA.
4. BRITISH AIRWAYS.
5. DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
6. EMIRAT.
7. PEGASUS AIRLINES.
8. ROSSIYA AIRLINES.
9. TURKISH AIRLINES.
10. UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINE dan lainnya.

Bandara Sabiha Gokcen

Bandara internasional kedua Istanbul - "Sabiha Gokcen" - terletak di bagian kota Asia, 35 km dari pusat. Bandara tersebut menyandang nama pilot militer wanita Turki pertama, Sabiha Gokcen, yang juga merupakan putri angkat Mustafa Kemal Atatürk.

Pembangunan Bandara Sabihadi Istanbul dimulai pada tahun 1998, dan pada Januari 2001 dioperasikan. Alasan utama dimulainya pembangunan bandara kedua adalah lalu lintas penumpang yang terus meningkat di satu-satunya bandara Ataturk saat itu. Pada 2008, pembangunan terminal lain dimulai, dan pada 2009 sudah dioperasikan. Jadi, hari ini Bandara Istanbul Gokcen dengan luas 200 ribu meter persegi. m melayani lebih dari 28 juta penumpang per tahun.

Tidak seperti bandara Ataturk, lokasi bandara Sabiha memiliki persimpangan transportasi yang tidak nyaman, kelemahan utamanya adalah kurangnya metro. Namun, ada cara lain untuk sampai ke bandara:

1. Di bus yang sering berjalan dari pusat dan belakang. Omong-omong, ini juga cara yang paling hemat.
2. Pada angkutan ekspres Havatas. Seperti halnya Bandara Ataturk, ini adalah cara tercepat, ternyaman, dan paling dapat diandalkan untuk bepergian.
3. Taksi juga merupakan cara yang mahal untuk menuju dan dari bandara.
4. Metrobus adalah transportasi umum utama di Istanbul. Dia bergerak cepat dan jarang terjebak macet. Tapi kamu harus naik bus KM22 ke h altenya.

Infrastruktur bandara "Sabiha" sangat berkembang dan memenuhi semua kebutuhan penumpang modern. Bandara ini memiliki banyak toko bebas bea, kafe dan restoran, apotek dan pos P3K, kamar ibu dan anak, layanan penukaran mata uang, ATM, WI-FI, konter untukpengisian gadget, parkir dan pelayanan hotel. Selain itu, bandara ini dilengkapi dengan landai untuk penyandang disabilitas.

Bandara Sabiha Gokcen adalah bandara dasar bagi Pegasus Airlines dan hub untuk Turkish Airlines, maskapai utama Turki.

Bandara Ketiga Istanbul

Popularitas resor Turki meningkat setiap tahun, dan oleh karena itu lalu lintas penumpang di bandara, yang sering menjadi titik penghubung untuk berbagai penerbangan, juga meningkat.

Oleh karena itu, pada Juni 2014, otoritas Istanbul memutuskan untuk membangun bandara ketiga, yang, bersama dengan Bandara Sabiha Gokcen, dirancang untuk meringankan Bandara Ataturk.

Bandara baru, menurut rencana pihak berwenang, harus menunjukkan kapasitas hingga 150 juta orang per tahun, yang kemungkinan akan menjadikannya yang terbesar pertama di Eropa dan terbesar kelima di dunia. Direncanakan 6 landasan pacu akan dibuka di bandara baru.

Lokasi bandara baru di bagian Eropa Istanbul adalah keuntungan besar karena infrastruktur transportasi yang nyaman di bagian kota ini. Selain itu, seiring dengan pembangunan bandara, akan dibangun jalur transportasi baru yang seharusnya langsung menghubungkan bandara dengan pusat kota. Ini akan mencakup jalur jalan raya dan rel yang akan membawa arus lalu lintas ke jembatan ketiga yang baru melintasi Bosphorus, yang saat ini sedang dibangun.

JugaPihak berwenang Turki mempresentasikan sebuah proyek untuk pembangunan jalur metro baru yang mengarah ke bandara ketiga di Istanbul. Direncanakan akan memiliki panjang 33 km, yang akan mengurangi jalan ke bandara dari berbagai bagian kota dari 40 menit menjadi 1 jam.

Selain itu, bandara baru akan memberikan kontribusi yang signifikan baik bagi perekonomian maupun pekerjaan penduduk kota.

Bandara ketiga Istanbul belum memiliki nama, jadi masih bernama stanbul Yeni Havalimani atau hanya "Bandara Baru".

Sampai saat ini, lebih dari 70% pekerjaan telah selesai. Tahap pertama pembangunan bandara telah selesai, dan pembukaannya dijadwalkan pada 29 Oktober 2018. Tanggal tidak dipilih secara kebetulan. Ini adalah hari peringatan 95 tahun berdirinya Republik Turki.

Dan akhirnya…

Anda dapat berbicara tanpa henti tentang semua kelezatan budaya Istanbul dan Turki, dan sungguh luar biasa bahwa abad ke-21 dan teknologi modern memberi orang kesempatan untuk terbang ke luar negeri dan menikmati perjalanan.

Istanbul adalah salah satu kota dengan pertumbuhan tercepat, dan tiga bandara adalah konfirmasi yang jelas tentang hal ini. Ada harapan besar untuk Bandara Istanbul yang baru. Terlepas dari lalu lintas penumpang yang diprediksi (150 juta penumpang), direncanakan untuk meluncurkan bandara dalam operasi penuh pada tahun 2028, sambil meningkatkan lalu lintas penumpang menjadi 200 juta per tahun! Dengan perkembangan ini, Bandara Istanbul yang baru mengklaim mencapai tingkat daya saing global yang benar-benar baru. Seperti yang mereka katakan, semoga berhasil!