Banyak tempat menarik di Rusia. Ini termasuk Chushka Spit, sudut tanah yang tidak mencolok dan tidak dapat dihuni di Selat Kerch, tetapi di sinilah salah satu fasilitas transportasi terpenting berada - pelabuhan Kavkaz, yang termasuk dalam pelabuhan paling signifikan di Rusia dan menempati urutan kedua di bagian Azov-Chernomorsky setelah Novorossiysk.
Lokasi dan karakteristik geografis
Di utara Selat Kerch ada objek alam yang unik - Chushka Spit. Itu dimulai di Cape Achilleion dan membentang hampir 18 kilometer barat daya ke Laut Hitam. Dari bagian barat, pantai spit lurus. Banyak cabang berangkat dari timur ke Laut Hitam. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pada permukaan ludah dari sisi Azov terdapat aluvium pasir yang konstan, yang terbawa ke Laut Hitam dari sisi timur.
Permukaan spit seluruhnya terdiri dari campuran homogen pasir kuarsa dan batuan cangkang. Daya tarik meludah adalah gunung berapi dengan lucuNama Blewak diberikan oleh penduduk setempat karena karakteristik letusannya.
Arti
Di lokasi spit adalah titik tersempit dari Selat Kerch. Dari zaman kuno, rute perdagangan yang menghubungkan Kaukasus dengan Krimea melewati ludah berpasir, karena diyakini bahwa di sinilah jalur kuno Bosporus, yang juga disebut "jalur banteng", berada. Meludah Chushka tidak kehilangan relevansinya bahkan sampai hari ini. Di sini, jalan raya dan jalur kereta api ke pelabuhan Kavkaz, dari mana Kaukasus Utara dan semenanjung Krimea terhubung melalui penyeberangan feri.
Asal usul nama
Ludah di Selat Kerch mendapat nama anehnya "Chushka" berkat lumba-lumba berhidung tumpul yang ditemukan di bagian laut ini dalam jumlah besar. Mereka juga mengatakan bahwa, untuk alasan yang tidak diketahui, mereka terkadang terdampar. Penduduk setempat menyebutnya lumba-lumba atau babi. Dan begitulah namanya - ludah Chushka.
Desa Chushka
Desa kecil Chushka, yang terletak di spit, termasuk dalam distrik Temryuk di Wilayah Krasnodar. Desa ini terdiri dari 132 kepala keluarga. Sulit untuk mengatakan mengapa orang tinggal di sini, karena kondisi ludah sama sekali tidak cocok untuk hidup. Pertama-tama, karena tanahnya, yang terdiri dari pasir dan batu cangkang, di mana tidak ada yang tumbuh. Dan yang paling penting, tidak ada air tawar di sini. Air dikirim ke sini dari desa tetangga Ilyich.
Pembentukan desa dimulai pada tahun 1946, ketika pembangunan dimulai di wilayah spit, lebih tepatnya di pinggirannyapenyeberangan feri. Sebuah tim konstruksi didasarkan pada spit. Kereta dibawa ke sini untuk tinggal. Setelah konstruksi selesai, orang-orang yang tinggal di spit tinggal di galian, bekerja di peternakan ikan setempat. Secara bertahap mulai membangun rumah-rumah kecil, kebanyakan dari batako. Setelah runtuhnya Union, peternakan ikan tenggelam, dan orang-orang hidup tanpa harapan, tidak berguna.
Situasi lingkungan
Sebuah objek alam yang unik, yang menurut organisasi lingkungan, mengalami bencana ekologis nyata, yang menyebabkan pelanggaran keseimbangan alam dan hilangnya ludah, yang secara bertahap tenggelam di bawah air. Hal ini difasilitasi dengan adanya depot minyak dan pelabuhan di sini. Ada transshipment terbuka belerang dan pupuk, yang dibawa oleh angin sejauh beberapa kilometer. Kehidupan penduduk desa yang sulit menjadi tak tertahankan dan berbahaya. Tidak ada yang membutuhkan mereka.
Manajemen perusahaan menawari mereka kompensasi untuk pindah ke tempat lain, tetapi jumlahnya tidak masuk akal, yang tidak cukup untuk membeli rumah biasa di pantai. Takut kehilangan rumah, orang-orang tetap tinggal di desa, menghirup belerang, asap kimia dari pupuk, menderita alergi dan perlahan-lahan mati. Bersama dengan mereka, Chushka Spit (Wilayah Krasnodar) yang unik, yang memisahkan dua lautan: Hitam dan Azov, akan menghilang.
Depot minyak menimbulkan bahaya besar, yang meracuni wilayah tersebut hingga beberapa kilometer di sekitarnya. Selama badai pada tahun 2007, tumpahan minyak terjadi, yang akibatnya menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada flora dan fauna ludah. Berdasarkanahli ekologi, pelabuhan dan depot minyak, menempati setengah dari spit, telah mengubah fasilitas unik ini menjadi zona industri.
Port Kavkaz
Ludah memiliki arti penting yang strategis karena posisinya sebagai perbatasan antara dua lautan. Pembangunan pelabuhan Kavkaz di Chushka Spit selesai pada tahun 1953. Tujuan utamanya adalah dan tetap menjadi penyeberangan feri, yang memungkinkan pengangkutan jutaan ton kargo, pengangkutan mobil, kereta api, dan transportasi penumpang. Tidak jauh dari pelabuhan, dibangun stasiun kereta api dengan nama yang sama Kavkaz. Di stasiun ini sedang dilakukan pekerjaan shunting untuk membentuk kereta api yang diangkut dengan kapal ferry.
Dari 1980 hingga 2004, lalu lintas kereta api dan penumpang dihentikan melalui pelabuhan. Setelah rekonstruksi dan pemasangan feri kereta api baru, pelabuhan mulai menjalani kehidupan intensif baru. Sebuah kapal penumpang mulai berlayar dari pelabuhan ke Stasiun Kerch Marine. Tapi tak lama kemudian rute ini ditutup.
Pelabuhan mengoperasikan empat rute feri. Yang utama pergi ke penyeberangan feri Kerch. Feri dari pelabuhan Kavkaz menuju Varna (Bulgaria), Zonguldak (Turki) dan Poti (Georgia).
