Alternatifnya tentu hal yang bermanfaat. Namun, dalam beberapa kasus itu membingungkan. Hari ini kita akan berbicara tentang pesawat terbang, atau lebih tepatnya, tentang pabrikan dan pesaing utama mereka yang paling terkenal, seperti Boeing dan Airbus. Anda dapat mempertimbangkan dan mencoba membandingkan kedua mesin ini dari sudut pandang yang berbeda: ekonomi, industri, teknis, inovatif, bahkan historis. Namun, bagi banyak pelancong (dan terutama bagi mereka yang memiliki sedikit atau tidak memiliki pengalaman penerbangan), minat pada topik ini adalah keingintahuan yang dangkal. Jadi mana yang lebih baik: Boeing atau Airbus, bagaimana bisa ada dua pemain utama di pasar manufaktur pesawat di dunia, dan apa perbedaan Boeing dengan Airbus?
Perjalanan ke sejarah
Pertanyaan persaingan antara raksasa manufaktur pesawat global ini membawa kita kembali ke tahun 90-an abad terakhir. Faktanya adalah bahwa sebelum periode ini ada sejumlah besar pabrik pesawat terbang di dunia. Banyak dari mereka berada di AS (misalnya, McDonnell Douglas yang legendaris atau Convair yang tidak begitu terkenal), yang lain - di Eropa (British Aerospace,Fokker, dll.) Apa yang bisa kita katakan, Uni Soviet adalah pemain penting, terkenal dengan biro desainnya Antonov, Tupolev, Yakovlev, dll. Namun tak lama kemudian keadaan berbalik. Uni Soviet telah dilupakan, yang menyebabkan keruntuhan total ekonomi dan industri negara yang dulunya kuat dan keras itu. Meski produksi pesawat An, Tu, Yak dan lain-lain terus berlanjut, volume ekspor menurun signifikan akibat krisis yang parah. Pada tahun yang sama, pabrikan Eropa juga mengalami masa-masa sulit, yang begitu saja meninggalkan pasar sebagai akibat dari penurunan permintaan yang serius. Atas dasar ini, Airbus dibuat sebagai asosiasi produsen pesawat Eropa menjadi satu konsorsium. Amerika juga tidak dapat bersaing dalam menghadapi penurunan permintaan, dan hanya dua pemain utama yang tersisa di pasar mereka: Boeing dan McDonnell Douglas. Omong-omong, yang terakhir ternyata lebih lemah: Boeing hanya membelinya dan menjadikannya bagian dari perusahaannya. Seiring waktu, perusahaan-perusahaan ini (Boeing dan Airbus) hanya memperkuat posisi mereka, yang memungkinkan mereka untuk menghilangkan hampir semua pesaing.
Siapa lagi?
Tetapi pertanyaan utamanya masih tetap ada - mana yang lebih baik: "Boeing" atau "Airbus"? Persaingan ketat sangat berguna, karena memungkinkan Anda untuk terus berada dalam kondisi yang baik dan meningkatkan kualitas produk Anda. Dan Airbus dan Boeing benar-benar saling berhadapan. Nilai sendiri: dari 2005 hingga 2016, orang Amerika (Boeing) menerima 11.024 pesanan dan menjual 6.406 pesawat, sedangkan orang Eropa (Airbus) - 11.830 pesanandan 6456 pesawat. Artinya, kemenangan dalam hal ini secara resmi milik yang kedua, tetapi sangat tidak penting sehingga tidak layak untuk dibicarakan. Pada saat yang sama, para pihak terus-menerus menuduh satu sama lain melakukan persaingan tidak sehat, menerima subsidi berlebihan dari negara dan, tentu saja, menurunkan harga secara artifisial. Solusi inovatif dan mencoba untuk menjadi yang terdepan dalam persaingan adalah strategi lama bagi setiap perusahaan dalam upaya untuk menaklukkan pasar sekali dan untuk selamanya. Mari kita coba bandingkan ciri-ciri kolosus bersayap dan ulasan penumpang ini untuk memahami mana yang lebih baik: Boeing atau Airbus.
Spesifikasi (dalam bahasa sederhana)
Tentu saja, kami tidak akan langsung membahas masalah ini dan menjadi bingung dalam istilah yang rumit dan angka yang tidak dapat dipahami. Di forum pelancong atau penggemar penerbangan, Anda sering dapat melihat pertanyaan dalam semangat: "Mana yang lebih baik, Boeing-737 atau Airbus-320?". Terlepas dari kenyataan bahwa garis dari kedua pabrikan jauh lebih luas, kedua model ini adalah yang paling terkenal di antara penduduk.
Selain karakteristik teknis, pesawat berbeda bahkan dalam penampilan. Jadi, "Eropa" lebih tinggi dari pesaingnya, ia memiliki hidung bulat, dan tidak tajam, ekornya rata, dan mesinnya bulat, bukan lonjong. Pada saat yang sama, banyak penggemar penerbangan percaya bahwa Boeing masih lebih indah dan megah, tetapi di sini, seperti yang mereka katakan, rasa dan warnanya.
Airbus adalah pemimpin yang tak terbantahkan dalam hal jumlah kursi: 600-700 versus 500 untukBoeing. Pada saat yang sama, Boeing 3 meter lebih panjang. Omong-omong, Airbus membuat rekor - pesawat dek ganda terbesar di dunia untuk 850 penumpang. Ada toko bebas bea, restoran, dan bahkan kamar mandi! Dalam hal jarak, Boeing menang di sini. Bahkan tidak ada yang bisa dikatakan di sini, sebagian besar penerbangan transatlantik dilayani oleh pesawat dari perusahaan ini. Di sisi lain, Airbus memiliki lebar sayap yang lebih besar, yang memungkinkan mereka untuk menang dalam hal kecepatan, namun, cukup sedikit.
Keamanan
Siapa pun yang bertanya-tanya pesawat mana yang lebih baik: Boeing atau Airbus, pertama-tama, memikirkan keselamatan. Tetapi di sini tidak mungkin untuk memberikan jawaban yang pasti. Misalnya, Airbus 2 kali lebih kecil kemungkinannya mengalami kecelakaan, tetapi Boeing telah terlihat lebih sedikit mengalami kecelakaan pesawat dan menempati urutan pertama dalam peringkat pesawat teraman di dunia. Boeing juga memiliki sistem pintu keluar darurat yang lebih bijaksana: mereka terletak dengan nyaman dan tidak dapat dibuka di ketinggian tinggi selama penerbangan. Tetapi Airbus juga memiliki beberapa keunggulan: pesawat memiliki sistem kontrol yang sangat andal, dan oleh karena itu kemungkinan untuk mengalihkan pesawat ke mode manual sepenuhnya tidak termasuk. Bagaimanapun, kedua perusahaan peduli tentang keamanan produk mereka dan berdebat tentang mana yang lebih baik: Boeing atau Airbus dalam hal keamanan agak salah dan sampai batas tertentu bahkan tidak ada gunanya.
Kenyamanan di kelas ekonomi
Akhirnya, kenyamanan. Ini adalah barang terpenting kedua setelah keselamatan bagi semua penumpang. Di sini ada baiknya mempertimbangkan kedua pesawat dari dua sudut pandang: kelas ekonomi dan kelas bisnis.
Pesawat mana yang lebih baik: "Boeing" atau "Airbus-320", jika Anda terbang dalam ekonomi? Jawabannya adalah tidak ada. Sebenarnya, keduanya baik. Memang, tidak ada perbedaan yang mencolok antara dua raksasa industri pesawat terbang itu dalam hal kabin kelas ekonomi. Dan di sana, dan ada cukup ruang untuk kaki. Baik di sana maupun di sana, perhatian besar diberikan pada layanan dan pemeliharaan, kualitas dan kebersihan makanan.
Kenyamanan kelas bisnis
Bagaimana jika Anda terbang di kelas bisnis? Mana yang lebih baik: Airbus atau Boeing 737 dalam kasus ini? Airbus pasti menang di sini. Bandingkan: Boeing dari maskapai Jerman Lufthansa di kelas bisnis dilengkapi dengan kursi lebar dan nyaman yang dapat diturunkan ke posisi berbaring, serta loker pribadi kecil tempat Anda dapat meletakkan sesuatu. Pada saat yang sama, Airbus di Emirates jauh lebih kaya dan lebih besar: selain sofa dan lemari pakaian lebar yang biasa, Anda dapat memesan apartemen pribadi, salah satu dari dua lounge, serta pusat spa kecil dengan shower! Selain itu, setiap tempat tidur dipisahkan dari gang dan tetangga dengan menggeser "dinding", yang memungkinkan Anda menciptakan kenyamanan dan privasi tambahan.
Kesimpulan
Jadi, menjawab pertanyaan mana yang lebih baik: "Airbus-A320" atau "Boeing-737", tidak mungkin memberikan jawaban yang jelas. Profesional yang memberikan segalanyakehidupan mereka mempelajari penerbangan dan konstruksi pesawat terbang, mungkin mencoba menarik kesejajaran di antara setiap detail liner. Anda juga bisa banyak berargumentasi dalam hal keamanan dan kenyamanan, namun semuanya pada akhirnya akan menyamakan skor dari dua pabrikan pesawat terbesar di dunia ini. Jauh lebih mudah untuk mencoba kedua pesawat itu sendiri dan memutuskan sendiri mana yang lebih baik.
