Barcelona adalah salah satu kota terindah di Eropa. Jutaan turis datang ke sini setiap tahun untuk melihat pemandangan terkenal, serta menikmati suasana laut dan pohon palem yang indah. Tidak pernah ada keributan di sini. Di ibukota Catalonia, kedamaian dan ketenangan sepanjang tahun. Beberapa orang lebih suka bersantai di daerah ini di pantai, sementara yang lain lebih suka menjelajahi warisan sejarah kota yang kaya. Tentu saja, ada tempat untuk setiap pelancong di sini.
Kota ini perlu dijelajahi secara perlahan. Berjalan di sepanjang jalan yang indah, lihat struktur arsitektur, serta bangunan tempat tinggal biasa. Namun sayangnya, wisatawan yang datang ke sini untuk waktu yang singkat atau tinggal jauh dari pusat kota perlu menggunakan transportasi umum. Tentang dia yang akan kami ceritakan di artikel ini.
Ini digunakan oleh semua penduduk Barcelona. Mulai dari anak sekolah dasar hingga orang tua. Bagi wisatawan, ini adalah cara tercepat untuk bepergian, karena ada stasiun metro di dekat semua atraksi utama.
Di ibukota Catalonia, pergerakan publikmengangkut. Bus, kereta api, trem, dan lainnya beroperasi di sini. Kami akan melihat lebih dekat metro Barcelona. Bagaimanapun, ini sangat besar dan menarik sehingga Anda dapat membicarakannya selama berjam-jam.
Barcelona Metro
Kereta bawah tanah mulai berfungsi di sini pada tahun 1924. Ini adalah cara tercepat untuk bepergian di kota. Kereta bawah tanah memiliki skema stasiun modern yang cukup nyaman. Saat ini, ada lebih dari 200 pemberhentian, serta dua belas cabang. Fakta menarik adalah bahwa cabang-cabang ini dikelola oleh dua perusahaan yang berbeda. Jalur keenam, ketujuh, kedelapan berada di bawah State Railways of Catalonia, dan sisanya - ke Barcelona Transport Metro.
Dengan bantuan kereta bawah tanah, Anda dapat mencapai titik mana pun di kota, serta ke beberapa pinggiran kota. Misalnya Badalona, Sant Adria de Besos dan beberapa lainnya.
Metro memiliki bagian bawah tanah dan permukaan. Sistem transportasi ini juga termasuk kereta gantung Montjuic.
Jam buka
Dari jam berapa hingga jam berapa metro di Barcelona bekerja? Pertanyaan ini menyiksa banyak turis. Metropolitan melayani penumpang setiap hari, tujuh hari seminggu. Untungnya, tidak ada istirahat tidur siang di sini. Ini keluar dari pertanyaan. Namun jam operasional metro Barcelona mungkin berbeda. Misalnya, pada hari Jumat dan Sabtu kereta bawah tanah buka pukul lima pagi dan tutup pukul dua pagi. Dan pada hari kerja, dia bekerja dari jam lima pagi sampai tengah malam.
23 Juni, 14 Agustus, 31 Desember, dan 23 September kereta bawah tanahberoperasi sepanjang waktu.
Jenis perjalanan
Seperti yang Anda ketahui, di Barcelona ada banyak pilihan berbagai tiket yang menguntungkan. Tentunya lebih hemat untuk membeli tiket secara langsung untuk beberapa kali perjalanan atau dalam jangka waktu yang lama.
Banyak yang tidak percaya dengan hal ini, percaya bahwa manfaatnya sangat meragukan. Tapi itu layak untuk dibandingkan. Biaya perjalanan metro satu arah di Barcelona lebih dari dua euro, tetapi biaya tiket sepuluh kali jalan (T-10) sekitar sepuluh euro. Manfaatnya di sini jelas. Harga satu perjalanan sama dengan satu euro.
Omong-omong, satu tiket setelah pembelian hanya berlaku selama 1 jam 15 menit, kemudian Anda dapat menggunakannya hanya untuk perjalanan dengan bus atau kereta gantung.
Tapi ini bukan satu-satunya jenis tiket, seperti yang disebutkan di atas, metro Barcelona memiliki pilihan yang cukup banyak. Tapi T-10 dianggap tarif paling optimal bagi wisatawan, karena harganya cukup masuk akal.
Anda juga dapat membeli tiket untuk 50 atau 70 perjalanan dalam 30 hari, tiket tidak terbatas selama sehari.
Yang paling mahal adalah tarif untuk zona keenam, dan yang paling murah untuk zona pertama.
Kota ini juga memiliki tiket yang disebut Hola Barcelona. Itu bisa tidak terbatas selama 2-5 hari. Selama dua hari, tiket seperti itu akan menelan biaya sekitar empat belas euro, dan selama lima - sekitar tiga puluh euro. Lebih murah untuk membeli tiket di situs web kereta bawah tanah. Tersedia diskon sepuluh persen.
Fitur kereta bawah tanah
Setiap metro memiliki karakteristiknya sendiri, dan Barcelona tidakpengecualian. Misalnya, jalur di kereta bawah tanah kota tidak memiliki nama sama sekali. Masing-masing ditunjukkan dengan warna tertentu, serta angka.
Ada enam zona di Metro Barcelona. Masing-masing dibagi menjadi beberapa lagi. Hanya pusat yang tetap tak terpisahkan. Karena semua monumen arsitektur paling penting terletak di tengah, pihak berwenang memutuskan untuk membuat tarif tunggal di tempat ini.
Dari fakta menarik, perlu dicatat juga bahwa di sini sangat bersih, ada sedikit atau tidak ada iklan di kereta bawah tanah. Interval waktu untuk kereta api hanya lima menit, sehingga tidak ada kerumunan banyak orang. Tapi kereta berhenti di stasiun dua menit.
Transisi antar jalur metro hanya membutuhkan waktu sepuluh menit. Gang-gangnya cukup sempit dan dengan lalu lintas dua arah. Banyak warga mengklaim bahwa ini sangat tidak nyaman. Dalam banyak transisi, sesak dirasakan, serta kurangnya ventilasi. Hal yang hampir sama terjadi di metro Madrid.
Untuk naik kereta, ada tiga peron sekaligus. Naik di dalam mobil dilakukan segera dari dua sisi. Bagi banyak pelancong, ini tampak agak tidak biasa; di Rusia, ini hanya dapat dilihat di stasiun Partizanskaya di Moskow.
Pemerintah kota merawat penyandang disabilitas dan melengkapi setiap stasiun dengan lift dan eskalator.
Di antara kelemahan metro Barcelona adalah kurangnya AC di sebagian besar mobil, pintu non-otomatis.
Beberapa fakta menarik
Kereta bawah tanah memilikidua jenis hambatan. Yang pertama adalah pintu putar biasa, di mana komposter berada di sebelah kiri dan pintu masuk di sebelah kanan. Penghalang kedua memiliki pintu kaca.
Jika ada kesulitan, staf biasanya menyelesaikan semua masalah melalui interkom.
Rencana Pengembangan Metro
Setelah kota Barcelona mengambil alih pembangunan metro pada tahun 1951, kota itu mulai berkembang sangat pesat.
Dari proyek-proyek yang akan datang, perlu dicatat salah satu yang menyangkut perluasan jalur oranye metro Barcelona dalam waktu dekat. Omong-omong, dia dianggap sebagai "yang termuda" dari semua yang ada.
Selain itu, belum lama ini, pembangunan stasiun baru di metro Barcelona di jalur biru yang melewati pusat sedang berlangsung. Menurut rencana pembangun, jalur itu harus menghubungkannya dengan area Baix Llobregat. Proyek sedang ditunda.
Direncanakan juga untuk meluncurkan jalur metro ketiga belas. Seperti yang Anda tahu, itu akan sangat kecil. Tiga stasiun akan segera dibuka. Mereka akan mencakup seluruh distrik La Morera di Badalona, serta rumah sakit di Can Ruti.
Berdasarkan semua hal di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa perkembangan kereta bawah tanah di ibukota Catalonia terjadi cukup cepat.
Kesimpulan
Sebagian besar kota di Eropa hidup berkat bisnis pariwisata, jadi balai kota mereka melakukan segalanya untuk membuat masa inap para pelancong menjadi nyaman.
