PEK Bandara: negara, foto

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Bandara Beijing adalah gerbang udara utama ibu kota China, kota Beijing. Di sinilah sebagian besar penerbangan internasional tiba dan berangkat dari sini. Shoudu adalah salah satu bandara tersibuk di dunia. Dalam hal lalu lintas penumpang, ia menempati urutan kedua di dunia setelah hub di Dubai. Bandara ini juga dikenal sebagai Bandara PEK Beijing.

Klasifikasi

Pusat transportasi udara utama China diberi kode PEK menurut klasifikasi IATA. Sejarah kode ini kembali ke nama ibu kota Cina sebelumnya dalam bahasa Inggris - Peking. Penguraian kode bandara PEK adalah tiga huruf pertama dari nama lama ibu kota "Kekaisaran Surgawi". Bandara ini juga memiliki penyandian - ZBAA menurut klasifikasi ICAO. Kode bandara terkenal lainnya adalah DJS.

Bandara Internasional Ibu Kota Beijing dikenal dalam bahasa Inggris sebagai Bandara Internasional Ibu Kota Beijing.

Riwayat perkembangan

Pada masa pendirian bandar udara, yaitu 2 Maret 1958, di wilayah raksasa modern adalahsebuah bangunan terminal kecil didirikan. Itu dimaksudkan untuk melayani penumpang VIP, serta beberapa penerbangan charter. Pada saat yang sama, kode PEK diberikan ke bandara.

Terminal No. 1 seluas 60.000 meter persegi, dibuka pada Januari 1980. Tugasnya adalah mengganti terminal pertama. Itu dicat hijau. Dari awal operasi, secara bersamaan dapat menerima dari 10 hingga 12 pesawat. Terlepas dari kenyataan bahwa itu cukup besar menurut standar pertengahan tahun sembilan puluhan abad terakhir, itu segera mulai terlewatkan karena arus penumpang yang meningkat. Terminal ditutup untuk rekonstruksi pertama pada tahun 1999. Dibuka kembali pada 20 September 2004. Setelah upgrade, sekarang memiliki 16 gerbang pesawat.

Terminal kedua bandara Beijing dibuka pada November 1999, untuk menghormati ulang tahun ke-50 RRT. Dia sudah memiliki 20 gerbang penerimaan. Terminal No. 1 yang telah direnovasi ditambahkan ke dalamnya pada bulan September 2004. Terminal pertama dan kedua dihubungkan dengan jalan setapak yang bergerak.

Sebelum Terminal No. 3 dibangun dan dioperasikan, yang kedua adalah terminal utama untuk menerima dan mengirim penerbangan.

Sebelum acara besar dunia, yaitu Olimpiade Musim Panas Beijing, bandara negara - PEK, menerima Terminal No. 3 modern pada Februari 2008. Selain itu, landasan pacu ketiga yang baru didirikan. Jalur kereta api modern dioperasikan ke arah pusat kota Beijing. Terminal baru ini dianggap sebagai salah satu yang terbesar di dunia dalam hal luas areanyaterletak.

Pada puncaknya pada tahun 2008, Bandara PEK Capital mampu menangani lebih dari 55 juta penumpang. Pada tahun yang sama, bandara ini menyediakan hampir 400.000 pesawat lepas landas dan mendarat, menjadikannya salah satu bandara tersibuk di dunia. Saat ini, bandara ini melayani sekitar 1.100 penerbangan per hari.

Terminal 3 mulai dibangun pada Maret 2004. Dia diikutsertakan dalam pekerjaan itu secara bertahap, dalam dua tahap. Uji coba dilakukan pada Februari 2008. Pembangunan terminal raksasa ini menelan biaya lebih dari $3,5 miliar. Luasnya lebih dari 980.000 meter persegi.

Terminal modern ini terbagi menjadi tiga bagian, sebagai berikut:

• terminal penumpang utama 3C;
• tambahan 3D, 3E.

Terminal No. 3 terletak di lima lantai di atas tanah dan di 2 lantai bawah tanah - A dan B.

Terminal No. 3D adalah penerimaan utama dan titik keberangkatan untuk maskapai lokal.

Nomor terminal 3E - internasional. Itu disebut "Aula Olimpiade". Selama Olimpiade 2008, itu menjadi yang utama untuk menerima dan mengirim penerbangan charter. Saat ini melayani penerbangan internasional.

Distribusi terminal

Karena fakta bahwa China dan ibukotanya Beijing adalah tempat yang sangat populer untuk mengunjungi turis dan orang-orang yang tiba di China untuk urusan bisnis, Bandara Capital sangat sibuk. Lalu lintas penumpang yang besar melalui bandara terpenting di ibu kota telah menyebabkan perlunya penetapan PDB dan terminal yang kaku antara pesawat dari berbagai maskapai di Cina dandamai.

Terminal No. 1 adalah pangkalan bagi maskapai China Hainan Airlines, HNA Group.

Terminal No. 2 terlibat dalam menyediakan penerbangan internasional China Eastern Airlines, China Southern Airlines, grup SkyTeam, Korean Air Koryo.

Terminal No. 3 saat ini melayani Air China lokal, Beijing Capital Airlines, Oneworld global, Star Alliance, dan maskapai internasional lainnya.

Pusat transportasi ini menyediakan penerbangan jarak jauh. Diantaranya adalah rute menuju kota-kota terbesar di dunia, seperti New York, Vancouver, Los Angeles, San Francisco, Frankfurt, London, Paris.

Pesawat Rusia dari Aeroflot, S7 Airlines, dan Ural Airlines juga tiba di Terminal 3.

Solusi Desain

Penumpang yang tiba di Beijing merayakan skala Bandara PEK dan solusi desain mutakhirnya. Yang paling mengesankan adalah bangunan Terminal No. 3. Ansambel arsitekturnya meniru pecahan Tembok Besar China, tong tembaga - atribut Kota Terlarang, serta pemandangan terkenal lainnya, termasuk yang bersifat mitologis.

Plafon terminal ini juga tidak biasa. Itu dicat dalam nuansa oranye, sangat beragam. Ini termasuk garis-garis putih yang berfungsi sebagai tanda, yang cukup mudah untuk dinavigasi oleh penumpang. Atapnya sendiri berwarna merah. Di Cina, diyakini bahwa naungan ini membawa keberuntungan. Ini memiliki sejumlah besar jendela yang memungkinkan Anda untuk mencapai maksimumpenerangan di dalam terminal. Sebuah menara kontrol telah didirikan di sisi ujung utara Terminal No. 3. Tingginya lebih dari 98 meter. Ini adalah gedung tertinggi di Bandara Beijing.

Infrastruktur untuk penumpang

Bandara PEK China memiliki infrastruktur yang dikembangkan yang hadir di setiap terminal. Untuk penumpang dengan anak-anak, ibu dengan bayi, ada lounge khusus dan ruang bermain yang lengkap.

Bagi penyandang disabilitas tersedia tempat istirahat yang nyaman. Mereka memiliki meja resepsionis yang rendah, lift pribadi dan toilet. Ada indikator taktil untuk tunanetra.

Pusat medis di setiap terminal dan ruang pijat tersedia sepanjang waktu.

Ada lebih dari 70 tempat katering yang berbeda di bandara (kafe, bar, kedai teh, gerai makanan cepat saji). Kafe paling populer di Terminal No. 3 adalah World Cuisine.

Masing-masing terminal memiliki rantai tokonya sendiri, yang memiliki berbagai macam barang. Zona bebas bea di Bandara Beijing memiliki area yang luas di mana Anda dapat membeli hampir semua produk yang dijual bebas bea.

Juga, ada beberapa cabang bank di Terminal No. 3, di terminal lain cukup banyak ATM dan kantor penukaran mata uang.

Bandara Beijing PEK memiliki pusat bisnis yang lengkap di mana elektronikperangkat (faks, mesin fotokopi, komputer). Di semua terminal, serta di tempat lain di sekitar Bandara Beijing, ada stand untuk pengisian daya ponsel (gadget).

Semua terminal dilengkapi dengan sistem kebersihan modern, ada kemungkinan menggunakan pancuran.

Penyimpanan bagasi di bandara Beijing Capital buka 24 jam sehari, pembayaran untuk layanan mereka terjangkau. Porter dapat disewa di aula keberangkatan dan area pengambilan bagasi.

Terminal saling berhubungan melalui komunikasi transportasi, yang dilakukan melalui shuttle bus. Mereka berjalan pada interval pendek dan memberikan hanya dalam beberapa menit ke tujuan. Bepergian dengan transportasi ini gratis.

Bandara Beijing memiliki sistem Internet nirkabel yang dikembangkan. Anda akan memerlukan nama pengguna dan kata sandi untuk mengakses. Mereka diterima melalui mesin informasi khusus yang memberikan informasi yang diperlukan saat menunjukkan paspor.

Hotel

Ada banyak hotel berbeda di dekat Bandara Beijing. Ada banyak dari mereka dalam perjalanan ke kota. Yang terdekat berjarak sekitar 700 meter. Pengunjung bandara Beijing memastikan bahwa setiap 100 meter dari bandara terdapat hotel di mana dimungkinkan untuk menemukan kamar dengan kategori harga berapa pun. Pada saat yang sama, bahkan yang paling murah pun memiliki AC, TV, kulkas, dan kamar mandi. Semua hotel dilengkapi dengan akses Wi-Fi. Parkir di mana-mana gratis.

Layanan bagasi

Bandara Internasional Beijing bangga dengan sistem pengiriman bagasinya yang beroperasi di Terminal 3, yang menelan biaya hampir $240 juta. Struktur ini memiliki kartu kuning dengan kode individu. Barcode yang sama ada di setiap item di kartu. Sistem ini membuat pergerakan menjadi sangat efisien. Di kompartemen bagasi Terminal No. 3, lebih dari 200 kamera video dipasang, secara otomatis memantau situasi.

Sistem penanganan bagasi menangani lebih dari 19.000 barang per jam. Apalagi kecepatan kerjanya sangat mengesankan, yang bertujuan untuk mempersingkat waktu dari saat pesawat tiba hingga penumpang menerima barangnya. Slot waktu ini telah dikurangi menjadi 4,5 menit.

Cara menuju ke sana

Ada berbagai cara untuk menuju dan dari Bandara PEK. Yang paling populer adalah kereta - Airport Express. Itu dapat diambil langsung dari jalur kereta bawah tanah ke-2, ke-10, ke-13 di kota Beijing. Wisatawan disarankan untuk menggunakannya karena ini adalah cara yang paling dapat diandalkan untuk tiba tepat waktu. Kemacetan lalu lintas di Beijing secara berkala terjadi. Dalam perjalanan ke bandara, kereta berhenti dua kali, di terminal ketiga, lalu di terminal kedua.

Menurut wisatawan dari Rusia, Bandara Beijing adalah bangunan yang mencolok dalam skalanya. Indah dan besar. Beberapa pelancong menyarankan untuk memasukkannya ke dalam program perjalanan. Dan foto bandara PEK sebagai kenang-kenangan menjadi atribut wajib bagi setiap wisatawan yang pernah mengunjunginya.