Maskapai penerbangan charter kecil, yang menawarkan tiket kepada pelanggan mereka dengan harga 20-30% lebih rendah daripada penerbangan reguler internasional, membuat perjalanan ke luar negeri jauh lebih terjangkau bagi rekan-rekan kita. Di bidang budget travel, Azur Air telah memantapkan dirinya dengan baik.
Ulasan tentang kualitas layanan yang diberikan oleh maskapai penerbangan ini cukup mudah ditemukan di semua situs perjalanan dan bahkan jejaring sosial. Dan ini tidak mengejutkan. Menurut angka resmi, lebih dari 2,3 juta penumpang bepergian dengan penerbangan Azur Air tahun lalu saja. Kesan apa tentang maskapai ini yang paling sering dibagikan oleh turis Rusia? Apa yang orang katakan tentang layanan dan, yang paling penting, tentang keselamatan penerbangan, yang meninggalkan umpan balik mereka tentang maskapai Azur Air di forum dan di grup jejaring sosial?
Tentang perusahaan
Passenger air carrier Azur Air adalah salah satu maskapai termuda di Rusia. Didirikan pada tahun 2014 melalui pemisahan hukum dari Katekavia LLC, perusahaan transportasi untuk beberapa waktu adalah bagian daristruktur anak perusahaan dari perusahaan penerbangan domestik terbesar UTair. Pada tahun 2015, maskapai yang baru dibentuk menerima nama perusahaan "Azur Air" (jangan disamakan dengan nama kompleks hotel populer Bel Air Azur Resort 4di kota resor Hurghada) dan mulai melakukan kegiatan mandiri.
Sejak 2016, memiliki hak untuk mengoperasikan penerbangan penumpang internasional secara reguler. Saat ini, Azur Air adalah maskapai utama AnexTour, operator tur Rusia yang populer. Pesawat dari maskapai ini melakukan penerbangan dari 30 kota di negara kita ke area resor paling populer dan dicari: Thailand, Spanyol, Republik Dominika, Tunisia, Bulgaria, Yunani, Siprus, Vietnam.
Pada bulan Februari 2017, Azur Air dianugerahi penghargaan industri SSA (Skyway Service Award) karena memenangkan nominasi "Maskapai Penerbangan Rusia Terbaik" di antara maskapai sewaan internasional.
Dana Transportasi
Hingga awal tahun 2017, Azur Air memiliki 16 pesawat. Armada Azur Air saat ini terdiri dari pesawat kelas Boeing 767-300, 757-200 dan 737-800, yang menggantikan TU-134 dan kapal domestik lainnya. Usia rata-rata transportasi adalah 18-19 tahun, seperti kebanyakan operator charter domestik. Kondisi dan kemudahan servis pesawat dipantau dengan cermat: satu-satunya kelemahan, menurut penumpang, adalah pengoperasian mesin yang bising selama penerbangan.
Kondisi interior dan tingkat kenyamanan
Seperti maskapai berbiaya rendah lainnya, biaya perjalanan dengan pesawat Azur Air adalahberkurang karena bertambahnya jumlah kursi. Karena itu, penumpang segera diperingatkan: setelah menghemat tiket pesawat secara signifikan, mereka harus terbang dalam kondisi ramai. Gang sempit di antara barisan dan jarak kecil antara kursi adalah ketidaknyamanan utama, menurut sebagian besar penumpang. Ini sangat sulit bagi orang yang sangat tinggi atau kelebihan berat badan. Apa lagi ulasan pelanggan Azur Air tentang tingkat kenyamanan selama penerbangan charter?
- Referensi sering dibuat untuk kebersihan dan kondisi kabin pesawat yang baik, kondisi toilet yang higienis.
- Selain tempat duduk yang sempit, beberapa penumpang mungkin mendapatkan kejutan yang tidak menyenangkan berupa meja lipat yang rusak.
- Setiap penumpang diberikan satu set sebelum penerbangan, yang meliputi permen, penyumbat telinga dan perban untuk tidur, tas kebersihan, bantal. Atas permintaan, selimut disediakan selama penerbangan, tetapi, dilihat dari ulasannya, seringkali selimut itu tidak cukup untuk semua penumpang.
- Suhu udara kabin tidak selalu diatur dengan benar selama penerbangan. Tidak sedikit wisatawan yang menyatakan ketidakpuasannya dengan interior yang terlalu dingin, yang diperparah dengan situasi yang disebutkan di atas dengan kurangnya selimut hangat. Pisahkan ulasan negatif, sebaliknya, berbicara tentang panas di kabin dan AC yang tidak berfungsi dengan baik.
- Tidak ada TV di kabin.
- Karena interior yang sempit, kursi penumpang tidak dapat direbahkan sepenuhnya atau tidak dapat direbahkan sama sekali. Untuk penerbangan hingga empat jam, kerugian ini praktis tidak terlihat, tetapi pelanggan maskapai yang terpaksa terbang dalam kondisi seperti itu selama enam jam atau lebih seringungkapkan kemarahan mereka.
- Salah satu masalah umum dari semua maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan "resor", tanpa kecuali, adalah ada risiko besar berada di pesawat dengan perusahaan yang mabuk. Rekan-rekan seperjalanan seperti itu terkadang ditemui di penerbangan Azur Air. Tentu saja, kehadiran sesama pelancong seperti itu tidak tergantung pada keinginan awak pesawat, tetapi perilaku pramugari dalam situasi seperti itu secara signifikan mempengaruhi reputasi maskapai. Ulasan penumpang sering mencirikan perilaku kru dalam kaitannya dengan "sesama pelancong yang mabuk" di sisi positif: pramugari, sebagai aturan, berperilaku menahan diri, kesopanan, melakukan segala upaya untuk mencegah situasi konflik di atas kapal.
Makanan di pesawat
Kualitas makanan untuk penumpang Azur Air menjadi bahan perdebatan paling panas di jejaring sosial dan forum. Pelanggan maskapai, tergantung pada durasi penerbangan, disediakan 1-2 kali makan, salah satunya adalah makan siang panas standar. Menu Azur Air mencakup berbagai macam produk: hidangan daging (opsional), hiasan, saus, sayuran, keju, sosis, makanan penutup, kue kering. Selain itu, Anda bisa mendapatkan minuman dalam jumlah tak terbatas: kopi atau teh, soda manis, dan air minum.
Ulasan dari pelanggan maskapai yang puas dengan menu standar hampir sama dengan pernyataan negatif tentang topik ini. Secara umum, banyak penumpang mengakui bahwa makan siang dan makan malam cukup sesuai dengan harga anggaran untuk penerbangan charter, dan semua makanan di pesawat cukup enak dan lezat.lezat. Dari ulasan negatif, orang dapat memilih cerita tentang hidangan yang disiapkan dengan buruk atau tidak cukup panas, yang membuat wisatawan lapar. Terkadang ada keluhan penyakit saluran cerna atau gangguan pencernaan, yang diasosiasikan penumpang dengan salah satu hidangan di menu maskapai.
Perlu dicatat bahwa maskapai ini terus berupaya meningkatkan layanan di dalam pesawat. Hingga saat ini, beberapa berita telah diposting di jejaring sosial terkait perubahan di bidang makanan untuk penumpang. Grup resmi maskapai memiliki informasi tentang ketersediaan layanan untuk memilih dan memesan menu khusus di muka. Sayangnya, layanan ini belum tersedia di semua arah. Hidangan dari menu anak-anak atau vegetarian dapat dipesan pada penerbangan yang berangkat dari Domodedovo, Pulkovo, serta bandara Yekaterinburg dan Krasnoyarsk. Daftar penerbangan di mana penumpang dapat mencicipi roti panas yang dipanggang di dalam pesawat selama penerbangan juga telah bertambah.
Kru dan staf: apa yang dikatakan penumpang
Ulasan pelanggan tentang Azur Air hampir dengan suara bulat menyatakan bahwa pilot yang bekerja di maskapai ini adalah profesional sejati yang berkinerja baik bahkan dalam kondisi cuaca yang sulit. Seringkali dalam ulasan ada ucapan terima kasih kepada anggota kru untuk penerbangan yang tenang dan aman, cerita menarik tentang area di mana rute penerbangan berjalan.
Para pramugari dan pramugari memberikan kesan yang tidak kalah baik. Sebagian besar wisatawan yang mengulas Azur Air adalahmencirikan pramugari sebagai orang yang sopan, penuh perhatian, cantik, dan sangat positif. Menurut cerita penumpang, karyawan perusahaan siap menjawab pertanyaan dan selalu siap memberikan bantuan.
Departure delay, kompensasi penumpang
Ketepatan waktu maskapai penerbangan merupakan indikator penting saat membeli tiket untuk penerbangan tertentu. Tentunya bagi mereka yang pergi berlibur, sedikit keterlambatan keberangkatan tidak akan dapat mempengaruhi perjalanan secara signifikan. Namun untuk perjalanan bisnis atau penerbangan dengan transfer, penerbangan yang terlambat dapat menjadi masalah yang serius.
Sayangnya, harus kita akui bahwa penundaan penerbangan adalah keluhan paling umum dari penumpang Azur Air. Ulasan wisatawan hanya penuh dengan cerita tentang penundaan keberangkatan dan penundaan penerbangan untuk jangka waktu 15 menit hingga 10-12 jam. Fakta ini dikonfirmasi oleh studi statistik. Menurut peringkat Badan Transportasi Udara Federal, pada tahun 2016 maskapai ini berada di antara "tiga teratas" dalam hal penundaan penerbangan charter.
Perwakilan maskapai itu sendiri mengaitkan bagian terbesar dari keterlambatan bukan dengan kerusakan teknis transportasi udara. Alasan utamanya disebut kondisi cuaca buruk dan beban kerja landasan pacu yang besar di bandara. Pada saat yang sama, maskapai menggunakan semua kesempatan yang tersedia untuk menyediakan penumpang dengan layanan yang diwajibkan oleh hukum: minuman, makanan, akomodasi hotel jangka pendek.
Fitur check-in untuk penerbangan
Untuk kenyamanan pelanggan, selain pendaftaran pribadi dipenerbangan di bandara, kini tersedia check-in penumpang melalui Internet. Layanan ini disediakan di bagian khusus di situs web Azur Air. Check-in untuk penerbangan online (selanjutnya - ATAU) tersedia untuk sebagian besar penumpang, namun metode ini memiliki karakteristik dan batasannya sendiri:
- OP dimulai 24 jam dan berakhir 1 jam sebelum keberangkatan.
- Layanan ATAU hanya tersedia untuk penerbangan yang berasal dari salah satu kota di wilayah Federasi Rusia.
- Selain Domodedovo, bandara pangkalan Aazur Air, check-in online tersedia di 25 kota lainnya. Anda juga dapat memeriksa daftar bandara dengan ATAU di situs web maskapai penerbangan.
- Layanan ATAU tidak akan tersedia bagi pelanggan yang diharuskan terbang dengan pendamping: anak di bawah umur, penyandang disabilitas, dan lainnya. Selain itu, pemilik hewan peliharaan yang bepergian dengan hewan peliharaan harus melalui check-in pribadi di bandara.
- OP tidak diperbolehkan untuk penumpang yang bepergian dalam kelompok lebih dari 9 orang.
- Boarding dilakukan menggunakan boarding pass yang tercetak di website setelah OP, tidak diperlukan aplikasi tambahan untuk check-in di bandara.
Tingkat keamanan
Reputasi maskapai penerbangan di bidang keselamatan penerbangan dinilai antara lain dari statistik situasi darurat di mana pesawat perusahaan menjadi peserta. Selama keberadaan Azur Air, tidak ada satu pun kecelakaan pesawat yang tercatat. Dari situasi darurat yang muncul diselama penerbangan, yang paling terkenal adalah keadaan darurat, jauh dari pendaratan "lunak" di Tashkent (Februari 2016).
Selain itu, tercatat tiga kasus lagi ketika pesawat perusahaan ini melakukan pendaratan darurat, termasuk satu insiden yang terjadi karena seekor burung secara tidak sengaja masuk ke mesin. Untuk penghargaan kru penerbangan, semua kasus di atas berakhir dengan sukses.
