Berlin adalah kota yang istimewa. Memang, selama era Soviet, itu dibagi antara kedua negara. Bagian timur adalah ibu kota Republik Demokratik Jerman yang sekarang sudah tidak ada. Berlin Barat, dikelilingi di semua sisi oleh GDR, memiliki status khusus. Berdasarkan hal tersebut, maka kota itu pun membutuhkan dua bandara. Jadi, di Berlin Barat pada tahun 1948, hub internasional Tegel dibangun, dan pada tahun 1960, hub internasional Tegel tersedia untuk penerbangan sipil. Itu masih berfungsi dan menyandang nama Otto Lilienthal (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). Untuk ibu kota GDR, Berlin Timur, pelabuhan udaranya sendiri dibangun pada tahun yang sama. Itu dinamai kota dekat yang terletak. Artikel ini berfokus pada bandara internasional kedua, yang lebih kecil dan lebih kecil di Berlin, Schönefeld. Di mana lokasinya, berapa banyak terminal yang ada dan bagaimana menuju ke pusat kota atau hub Tegel - baca tentang semua ini dan lebih banyak lagi di bawah ini.
Sejarah
Kami telah membahas secara singkat prasyarat untuk membuat pelabuhan udara untuk VostochnyBerlin. Tapi itu muncul pada tahun 1948 bukan dari awal. Pada awal 1934, pabrik Henschel mulai beroperasi di Schönefeld, di mana lebih dari empat belas ribu pesawat dibangun pada akhir Perang Dunia II. Pada April 1945, itu ditangkap oleh pasukan Soviet. Segala sesuatu yang tidak dapat dibawa ke Uni Soviet diledakkan oleh para pemenang. Tetapi sudah pada tahun 1946, setelah serangkaian perjanjian politik, otoritas baru memutuskan untuk mengembangkan apa yang tersisa dari kapasitas industri pabrik penerbangan. Tiga landasan pacu dipulihkan dan jalur kereta api dilanjutkan. Pada tahun 1947, Orde administrasi militer Soviet tentang pembangunan bandara sipil Berlin-Schönefeld dikeluarkan. Itu dibangun dalam waktu singkat. Kemudian, hingga tahun 1990, hub ini berulang kali dibangun kembali, dimodernisasi, dan diperluas.
Modernitas dan masa depan
Ketika Tembok Berlin runtuh dan seluruh Jerman bersatu menjadi satu negara, masa-masa sulit datang bagi Schönefeld. Maskapai utama GDR, Interflug, yang menganggap bandara ini sebagai pangkalan, tidak ada lagi. Operator lainnya lebih suka lepas landas dan mendarat di Tegel yang lebih nyaman, besar dan modern. Bandara Berlin Schönefeld digunakan untuk penerbangan charter sampai tahun 2003. Periode ini berakhir ketika maskapai penerbangan bertarif rendah memasuki kancah perjalanan internasional. Perusahaan anggaran seperti EasyJet, Ryanair, Private Wings dan Condor Flygdinst mulai mempertimbangkan Berlin-Schönefeld sebagai bandara basis mereka. Akibatnya, lalu lintas penumpang meningkat menjadi 18 juta orang per tahun. Tapi kembali pada tahun 1996 pihak berwenangNegara bagian federal memutuskan untuk membangun hub baru di dekat Schönefeld. Pembukaan bandara internasional Berlin-Brandenburg tersebut. Willy Brandt direncanakan untuk 2017. Setelah itu, Tegel dan Schönefeld akan ditutup. Tapi sebelum itu terjadi, mari kita lihat fasilitas di hub timur ibukota Jerman.
Terminal dan Fasilitas Bandara Berlin-Schönefeld
Kompleks pelabuhan udara terdiri dari empat terminal. Dua di antaranya - A dan B - terletak di gedung utama. Bandara Schönefeld masih digunakan terutama oleh maskapai penerbangan berbiaya rendah. Oleh karena itu, Terminal A ditempatkan di bawah kendali maskapai Rianair, dan B secara eksklusif melayani maskapai penerbangan berbiaya rendah EasyJet. C dibuat untuk perjalanan udara ke Israel dan sekarang digunakan untuk penerbangan dan charter khusus. Terminal D, yang dibuka pada tahun 2005, dirancang untuk membantu tiga yang pertama membongkar lalu lintas penumpang yang padat. Ini terutama melayani maskapai penerbangan berbiaya rendah seperti Norwegian Air Shuttle dan Condor. Terlepas dari beban kerja, semua prosedur di bandara dilakukan dengan cepat, dengan ketepatan waktu Jerman. Semua fasilitas disediakan. Ada titik pengembalian PPN, banyak gerai katering, toko (termasuk bebas bea), ATM, pos P3K, kamar ibu dan anak.
Di mana Anda dapat terbang dari Schönefeld
Terlepas dari kenyataan bahwa pelabuhan udara dipilih oleh maskapai berbiaya rendah, liner dari maskapai penerbangan yang cukup terkemuka juga mendarat di sini. Jadi, pesawat tiba di sini dari RusiaAeroflot (dari Moskow-Sheremetyevo dan St. Petersburg). Semua penerbangan ditampilkan di papan skor. Berlin-Schönefeld menerima pesawat dari Mesir, Belarus, Ukraina, Prancis, Israel, Tunisia, Yunani, belum lagi charter yang pergi ke resor paling beragam di dunia. Tak perlu dikatakan, hub ini berfungsi sebagai persinggahan untuk perjalanan keliling Jerman.
Cara pergi dari Bandara Schönefeld ke Berlin
Pelabuhan udara terletak 18 kilometer tenggara dari pusat kota. Mendapatkan ke Berlin dengan taksi tidak sulit. Tetapi perjalanannya akan memakan waktu yang sama dengan kereta api, dan akan menelan biaya sekitar 60 euro. Ada pilihan anggaran lain yang lebih banyak tentang cara pergi dari pusat ke Berlin-Schönefeld. Ada sebanyak delapan rute bus siang dan dua malam yang beroperasi dari berbagai bagian kota ke bandara. Jika Anda mengutamakan kecepatan, maka Anda bisa sampai ke Berlin secepat mungkin dengan kereta Airport Express. Dia tiba di stasiun utama, dan dari sana ekspres lain berangkat - ke Bandara Tegel. Dari stasiun kereta Flughafen Berlin Schoenefeld, yang terletak di dekat terminal, kereta regional S9 dan S45 berangkat.
